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LRT延伸と宇都宮駅周辺の再開発で土木・建築の求人が並行して発生
2023年開業の宇都宮LRTはJR宇都宮駅西側への延伸事業が進み、軌道・道路の土木工事と沿線開発の建築工事が中期的に続く見込みです。駅東口の「ウツノミヤテラス」に続いて駅周辺の再整備も動いており、市街地の建築施工管理の経験は書類選考で有利に働きます。
地域別エージェント比較 / 関東
栃木県の求人動向と公的統計を確認し、経験のある工種からエージェントを比較できます。
ページ概要
01 / 工種を選択
工種別ページで、地域の求人動向とエージェントを比較できます。
建築・土木:厚生労働省 賃金構造基本統計調査(令和6年)(施工管理を含む技術者区分の県平均)
02 / 地域の求人動向
既存の地域調査を、転職先選びの判断材料として整理しています。
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2023年開業の宇都宮LRTはJR宇都宮駅西側への延伸事業が進み、軌道・道路の土木工事と沿線開発の建築工事が中期的に続く見込みです。駅東口の「ウツノミヤテラス」に続いて駅周辺の再整備も動いており、市街地の建築施工管理の経験は書類選考で有利に働きます。
LOCAL / 02
芳賀の本田技術研究所をはじめとする自動車関連拠点、キヤノンの半導体露光装置の生産拠点(宇都宮)と、製造業の設備投資が継続しています。受変電・生産設備・クリーンルーム空調の施工経験は選考で評価されやすく、年収交渉の材料になります(設備系工種の公的な県別年収統計はありません)。
LOCAL / 03
栃木の求人は地場ゼネコン・サブコンと、大手・準大手の北関東支店に分かれます。働き方や転勤の有無が大きく異なるため、地域密着型と全国型のエージェントに並行登録し、両方の非公開求人を比較してから決めるのが失敗しない進め方です。
03 / エージェントの比較
対応工種・サポート内容・紹介求人の特徴を確認し、自分に合うエージェント会社を選びます。